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运营商财经网 实习生杨雯翕/文
针对2019年新能源汽车企业发生的行贿事件,运营商财经网发布了2019年新能源汽车企业行贿榜。其中比亚迪新能源也被曝光卷入新能源行贿事件。
据悉，比亚迪新能源吸收公司华东营销中心副总监单利勇争鸣向上海新能源汽车数据中心项军行贿，而行贿目的或许是为“骗补”。
曾遭深交所问询
2019年4月，比亚迪因归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为5.86亿元，比上年同期减少80.39%。被深交所发年报问询函。
其中，深交所要求比亚迪结合《通知》具体内容，说明新能源汽车补贴退坡的情况及对公司的影响以及采取的具体措施。
而年末比亚迪就被曝光因借新能源项目“骗补”的行为，看来比亚迪这方面处理的也不是很好。
深陷“钱荒”
根据比亚迪的预测，公司2019年全年净利润为15.84亿到17.74亿元，同比下滑幅度为36.19%至43.03%，这意味着，第四季净利润也不高。
与此同时，比亚迪的现金流状况也值得关注。据统计显示，2019年以来，比亚迪先后至少发行各种债券16次，最近一次发债是2019年11月底，比亚迪宣布将发行规模不超过100亿元的债券，主要用于补充运营资金、偿还公司借款等。
截止至2019年第三季度，比亚迪的资产负债率为68.48%，比亚迪的“钱荒”可见一斑。
造口罩“救疫”但车难卖被特斯拉反超
作为新能源汽车的龙头企业，比亚迪在此次疫情发生后捐钱出力，甚至跨界生产口罩，这一举措值得尊重。但近日比亚迪公布的1月份销量快报还是透露出其面临的尴尬境地。
今年1月，比亚迪汽车合计销售25173辆，同比下降42.68%。在新能源汽车的乘用车分类中，纯电动车与插电混动车的销量分别下滑68.28%和84.08%。
与比亚迪境遇大相径庭的特斯拉近期可谓是春风得意。因第三季度业绩大幅提高，特斯拉股价一路飙升，市值更是逼近1500亿美元，超过美国传统车企福特和通用的市值总和。
（责任编辑：杨雯翕）
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