北汽集团疫区捐钱捐车不如吉利东风 其实与广汽一个档次一点都不少

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运营商财经网  八卦叨/文

作为六大汽车集团之一,北汽集团此次面对疫情做出的反应也很迅速,一开始因为北汽集团没直接说捐”钱”的事而受到不少争议,但不得不说北汽这次很冤,其实北汽集团捐得不少,可能是因为没有吉利那么高调。

据了解,1月25日在疫情爆发后北汽福田就召集一线工人加紧生产,向武汉捐赠25辆负压救护车,与各大医院组建超强医疗队奔赴防疫一线;1月26日,北汽集团旗下福建奔驰捐赠20辆威霆负压救护基型车深夜发往北京和浙江;1月30日,北汽新能源轻享出行宣布为全国20个主要运营城市的一线医护和救援人员以及参与报道的媒体工作者提供无偿用车服务。

运营商财经网了解到,一辆负压救护车的生产需经过基型车生产、改装,其中基型车生产一般需要两周。负压救护车改装,需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤,也要历时两周。在价格方面一辆负压救护车基本在10万元到30万元之间,如果取中间值20万粗略计算,北汽集团捐赠的救护车价值就超过千万。北汽集团为此次疫情做出巨大贡献,但一般人看到没捐钱就质疑实在不应该。

不仅如此,运营商财经网了解到,北汽集团旗下合资企业北京奔驰还向中国青少年发展基金会捐赠爱心资金1000万元,主要用于武汉及全国其他严重地区的口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资,全力支援全国范围内的疫情防疫工作。

另外,1月26日深夜,在福建奔驰多部门联动下,20威霆负压救护基型车完成出库,连夜紧急发往北京和浙江。

也就是说,北汽福田、北京奔驰、福建奔驰等北汽集团旗下企业加起来,北汽集团的贡献不小了。,只是没必要跟吉利这样动辄捐2亿的企业相比,毕竟吉利是民营企业,决策机制简单。

     尤其是广汽集团的捐款额出来后,北汽集团可谓如释重负,因为1月31日,广汽集团宣布,将追加捐赠900万元现金及物资,累计1400万,其中,广汽集团总部800万元,广汽三菱100万元。连同1月26日宣布捐赠的500万元。

这样算起来,北汽集团似乎比广汽的捐款还多,所以,网友也没话可说了。

截至目前,东风公司累计捐款捐赠达4100万元。一汽集团携旗下一汽-大众、一汽丰田共捐款1700万元,。但在中国赚饱了钱的宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司仅捐款500万元。

捷豹路虎(中国)投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元,用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。其中预计将向湖北省慈善总会捐款500万元。

(责任编辑:康玲华)

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