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运营商财经网 八卦叨/文
近日，东风汽车集团股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。
据东风称，本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。
据悉，上个月，东风汽车刚发布了东风牌EM10纯电动厢式运输车的召回计划。由于点烟器供应商生产人员变更漏装热敏垫片，在点烟器工作时，车辆将无法通过热敏垫片进行保护，增加了车辆起火的风险，存在安全隐患而被召回。
除了质量事故频发，东风汽车三季度净利也大幅下滑。据三季度财报显示归属于上市公司股东的净利润3.32亿元，同比下降19.76%。而对于涉足较早的新能源领域，在2018年东风汽车新能源车的毛利率也只有4.86%，远低于轻型商用车11.39%的毛利率。
在汽车市场寒冬下，除了在新能源市场蓄力多年却无法带来可观的利润，质量事故频发也为东风的营收带来一定的影响。
（责任编辑：汪莹）
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