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东风启辰发现少挂个日产都没这么好卖了，于是又挂回来了。
今日，东风发布公告表示东风日产和东风汽车又重新合并在一起了。而然这距离启辰当初从日产旗下独立出去才过了3年，说是今年疫情行情不好，但我个人认为，启辰的好不好卖，真的和疫情没有关系。
东风启辰的高位在2017年，这年启辰宣布独立，全年销量有14.3万辆，在市场上已有一定地位。为此打下基础的，是启辰D60。不过说白了D60是轩逸的换壳车，三大件一样。随着轩逸改款换新，轿车市场新车竞争越来越多，D60很快就被挤下去了。
说白了东风启辰没有看家的技术。今年新出的启辰星动力上是1.5T+7速双离合的搭配，加上价格约在13万，实在是没什么竞争力。
东风是什么样略有耳闻，有本事的容不下，没本事能拍马屁的各个升官加爵。之前神龙被做垮了，现在本田、日产还在苦撑。法方日方早就发现了内部问题，所以合资死的慢点。
（责任编辑：杨丹丹）
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东风日产和东风汽车
