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运营商财经网 吴碧慧/文
近日，北京车和家信息技术有限公司成立车和家金融科技有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，总经理和监事分别由蔡亚东和徐点担任。这款造车公司难道造不下去，改行做金融了？
据悉，车和家成立于2015年，其首款车型理想ONE已经于今年4月份上市，该车型定位在中大型增程式SUV，补贴售后价为32.8万元。首批量产车将于2019年四季度正式开始交付，并预计在明年年底完成10万辆交付。
运营商财经网了解到，目前，车和家所面临的压力确实不小，刚完成一笔6.2亿元A3轮融资，再加上此前44亿元的融资，以及或于明年海外上市的计划，急需外部资金注入。
而作为造车新势力的车和家，时间最为宝贵，没有汽车生产资质是其头疼的问题。不然也不会为了看重力帆汽车的生产资质，而花6.5亿元收购这家欠债无数的汽车公司了，可见车和家的处境确实艰难。
此外，新能源车企目前所处的大环境并不友好，汽车市场一度低迷，造车又需大把花钱。而国家对于新能源扶持政策的滑坡，无疑都加重了车和家的压力，也难怪要调转新的方向了。
（责任编辑：杨丹丹）
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