2019-02-27 12:02 运营商财经网 刘娟/文
更多资讯可登录运营商财经网(telworld.com.cn),也可关注微信公众号tel_world
运营商财经网 刘娟/文
近日,运营商财经网发布了“2018汽车领域数据分析报告”,该报告对2018年整个汽车行业进行了全面盘点。其中,在SUV汽车品牌市场份额排行榜中发现,同为“姊妹”的广汽本田市场份额却不到东风本田的1/2。

在该份排行榜中,长城汽车以9.7%的市场份额傲居榜首,其次是7.8%的吉利汽车,而后是6.5%的东风本田。而看到东风本田的时候,大众自然又会想到她的“姊妹”品牌广汽本田。

但让人意外的是,在销量增速榜将东风本田力压脚下的广汽本田,在SUV领域里,市场份额竟只有2.8%,不到东风本田的1/2。那同出师门的广汽本田SUV市场份额为啥就与东风本田相差这么多呢?
据了解,受“机油门”影响,2018年广汽本田和东风本田的主流SUV车型都进行了大规模召回,其中不仅涉及了东风本田的本田CR-V、UR-V,还有广汽本田的冠道。
而召回事件都对两家汽车企业口碑造成了不小的影响,一时汽车销量大幅下滑。但与广汽本田不同的是,面对此状东风本田采取了持续的优惠政策来刺激用户,让东风本田旗下的SUV销量仍居高不下,继续是SUV里的主流热销车型。
值得注意的是,广汽本田的另一款SUV-冠道,除了有机油门问题,还有制动总泵的问题,导致刹车距离变长。存在多种问题的广汽本田SUV市场份额不及东风自然就是预料之中的事。
运营商财经网(官方微信公众号tel_world)—— 主流财经媒体,一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药及其他各种消费品报道的原创资讯网站。
分享至:


