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虚无缥缈的保值率，现在还有多少人信这个？
一年一度的保值率榜单照常出炉了，从各个车型来看，果然中大型SUV还是最保值的，成为唯一一个三年内的保值率超过70%的车型。看得出来，在目前国内市场上，SUV依旧享有红利，是大多数人的偏好选择。
从各大品牌来看，日系保值率依旧坚挺，三年保值率的整体水平要高于德系、美系、韩系、自主品牌，更别提日系还有雷克萨斯这个保值率品牌之王，保值率高达84.4%，意味着新车开了三年之后再卖出去，价格只折损了不到三成。
不过这个保值率的计算方法不是特别准确，它是“二手车价格÷新车指导价”，要是换成“二手车价÷实际成交价格”肯定会更准确，毕竟不少车型的终端优惠高达好几万，比如朗逸。更何况保值率多半是二手车商忽悠人的噱头，车买来是开的，又不是当古董收藏的。
（责任编辑：杨丹丹）
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