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运营商财经网 周应梅/文
1月27日，北汽新能源旗舰纯电动SUV车型EX5正式上市，该款车型补贴后售价从16.99万元到19.99万元，同时还推出了四个不同价格的版本，比北汽新能源此前主要车型定位要高一些。那么北汽新能源到底能不能凭借EX5打入中高端市场？
据悉，EX5是搭载北汽新能源“达尔文系统”的首款车，定义为“全智能长续航纯电SUV”。该款车综合续航415km，等速续航可达520km。同时，运用智能电控系统、智能驾驶辅助系统、语言交互等多种智能技术。
具体包括，搭载北汽新能源EMD3.0智能电控系统，智能管理电池、优化电机以及智能调教整车。同时，EX5配备了12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏，娱乐导航等功能操作起来更简单。另外，还搭载了百度DuerOS智能语音交互系统，拥有10项智能驾驶辅助系统及7项智能网联服务，可实现语音控制导航、及时预警等多种功能。
在续航上，EX5车搭载了一台额定功率160kW的电机，最大容量61.8kWh的锂电池组，NEDC综合续航415km。其EMD3.0智能电控系统能全面监测整车近600个芯片、260个部件数据，智能管理电池，使续航更长，最大等速航可达520km。值得一提的还有，EX5还拥有对外充电功能，相当于一个“行驶的充电宝”。
可以看到，北汽新能源这款EX5最大的特点还在于智能技术的应用。这款车型推出后，北汽新能源还发布了四个版本，即悦风版、悦尚版、悦潮版和悦领版，补贴之后四个版本的价格分别为16.99万元、17.99万元、18.99万元、19.99万元。也说明北汽对这款车型信心十足。
此前，北汽新能源销量车型一直是EC系列，2018年EC系列累计销量约为9万辆，一个车型承担起了近60%的销量。不得不提的是，EC系列补贴之后的售价在5万元到7万元之间，而这次的EX5则从17万起售。虽然中间有EU5车过渡，但是一下提高这么多，要让用户接受想必需要一定的时间。北汽新能源打入中高端市场的野心能不能靠智能化技术实现有待检验。
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