更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商世界网 王菲/文
日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司（以下简称“捷豹路虎”）向海关总署备案了召回计划，将召回一批缺陷汽车。这可不是捷豹路虎第一次备案召回计划了，这次召回能说到做到、彻底消除安全隐患吗？
7月13日，捷豹路虎发布公告称将召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分揽胜运动版插电式混合动力系列汽车共1634辆。
据悉，本次捷豹路虎召回范围内部分车辆的仪表盘可能不能正确显示当前剩余燃油量，导致发动机在没有提示的情况下熄火，增加事故风险。对此，捷豹路虎称将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油油位传感器，以彻底消除由此带来的安全隐患。
根据运营商世界网的了解，这已经不是捷豹路虎第一次因为已售出车辆存在安全隐患而召回缺陷汽车了。2017年“3·15”当天，捷豹路虎宣布将自2017年10月9日起，召回2006年6月30日至2013年4月16日期间生产的两款问题车型共28346辆汽车。
无独有偶，2018年“3·15”前夕，捷豹路虎宣布将紧急召回多款车型共26307辆车，因为这些车的发动机燃油轨端盖可能存在不完整焊接的情况，在极端情况下存在燃油泄漏的风险，因此会增加火灾隐患。
捷豹路虎召回缺陷汽车的行为类似亡羊前补牢，不仅会给企业增加工作量，而且也为顾客的正常生活带来了不便。而把有缺陷的汽车销售给顾客就像在车上安装了一颗不定时炸弹，说不定什么时候就会威胁到顾客的生命安全，同时炸毁企业的信誉。
关于这次召回，捷豹路虎明确表示将彻底消除缺陷车辆的安全隐患，不知这次能否说到做到？其实对于车企来说，亡羊前补牢已经晚了，只有保证所有销售给顾客的汽车均安全可靠不存在安全隐患，才能称得上有良心的企业。
运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
