运营商财经网 实习生李韦嘉/文
4月30日，比亚迪汽车有限公司召回部分e5、宋DM电动汽车逾2万辆，召回原因令人好奇。
公告显示，此次召回自2021年4月30日起，召回2017年2月16日至2019年3月24日生产的21095辆e5汽车，以及2017年4月5日至2018年7月15日生产的1486辆宋DM汽车，共计22581辆。
这次两款汽车被召回，主要是由于车载终端在某些充电工况下存在可用于预警的数据更新不及时的情况，不利于通过远程数据平台及时发现车辆部分参数的变化，这可能导致远程数据平台对某些潜藏的安全风险不能进行及时预警，存在安全隐患。
比亚迪汽车也承诺将会委托授权经销商为召回范围内的车辆免费升级车载终端软件，以消除安全隐患。
资料显示，比亚迪此前对汽车业务进行了调整，拆分成4个汽车事业部，分别是王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部。其中，张卓将担任e网销售事业部总经理,他怎么看待这次召回呢？
据悉，张卓于2004年加入比亚迪，先后负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关以及一线销售及产品中心等工作。销售经验十分丰富。
（责任编辑：李韦嘉）
运营商财经（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
分享至：
文章关键词：
比亚迪 汽车召回 张卓
