揭秘格力造车背后动机 深交所看出端倪连发29问

运营商世界网 罗帆/文

近日，主打空调产业的格力电器，高调宣布以2.6倍溢价收购珠海银隆，试图靠钛酸锂技术打进新能源汽车领域。深交所对此说辞持怀疑态度，连发29问调查真相。

前不久，格力发布公告称，以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权，董小姐造车正式拉开帷幕。但是，业界认为珠海银隆估值只有50亿，格力以2.6倍溢价收购似乎显得醉翁之意不在酒。

目前空调产业的确陷入市场饱和状态，格力跨界似乎也是唯一的办法。但是，贸然打进新能源汽车领域仍然不是明智的做法。更何况，动辄就要消耗上百亿的汽车领域，董小姐只投130亿似乎显得诚意不够。

董小姐造车的真正目的究竟是为何，深交所似乎给了最好的回答。在深交所发布的问询函中，政府补贴成为关键字眼。

据披露，截至2016年6月30日，珠海银隆的应收账款中，应收新能源汽车应用推广补贴资金金额达到20.33亿元，账龄为1年以内或者1至2年。如果格力此时收购银隆，这笔巨额补贴会直接归入格力囊下。更何况，如果格力打进新能源汽车领域，还有望继续得到政府的补贴。

除此之外，格力在十月初复牌之前扬言造车也显得恰到好处。在格力停牌半年之后，濒临绝望的中小股东终于从收购中看到了希望，纷纷寓言格力会在复牌之日立即涨停。

虽然，董明珠此举的确是一举两得，即收获了政府补贴，又成功哄抬了股价。但是，面对深交所的重重质疑，格力想要借机上位似乎没那么容易。