驴妈妈上线汽车票频道 可这真的是个有前途的业务吗？

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运营商世界网 马哲/文

近日，驴妈妈旅游网悄悄上线了汽车票频道。这或许是因为春运在即，有部分中短途旅客会选择搭汽车回家的缘故。然而，这个业务真的有前途吗？

此前，驴妈妈旅游网的交通业务仅有火车票和飞机票的预订。如今，驴妈妈上线了汽车票频道，目前覆盖了全国二三线城市的6000余个站点，用户可以进行查询和预订操作。不难看出，驴妈妈此举意在覆盖更多的出行场景，新业务上线后，场景便实现了航空、铁路、公路的全覆盖。

据了解，主流旅行app大多数早有上线汽车票业务，但均未将该功能放在一级界面。一方面，乘坐汽车的乘客与火车、飞机乘客需求略有不同，追求灵活机动性，不喜欢定死时间出发；另一方面，持有私家车的人越来越多，进一步挤压了短途出游的市场。因此，使用旅行app预订汽车票的用户是越来越少，这一业务也就显得鸡肋了。

即使有小部分用户愿意使用出行app来预订汽车票，驴妈妈能在这其中分得的蛋糕依然不多。由于驴妈妈以旅游攻略起家，早年间并未涉水票务，用户早已习惯了预订车票找携程、去哪儿等app，残余给驴妈妈的用户恐怕所剩无几。

与汽车票业务情况类似的还有机票业务，驴妈妈的表现同样差强人意。尤其是国际机票业务，直至2017年年底才得以上线。比起携程、途牛等竞争对手，驴妈妈落后了不止一步，市场份额自然更是不能同日而语。

不久前，驴妈妈的母公司景域文化拿到了新一笔融资，这或许是如今驴妈妈拓宽业务范围的原因。但它切入市场时机实在太晚，把有限的资金放在这个前途暗淡的业务上，难称是明智之举。

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