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运营商世界网 董佳尧/文
新年伊始，易到用车发布了一封十分另类的公开信，从文字的描述到写作手法上看，这更像是在为读者讲述一则江湖恩怨故事，那么这封公开信背后到底发生什么事情了呢？
一般来讲，公开信原本是企业向外界介绍自身的发展情况以及未来愿景的一种形式。但易到此次却是十分精明的，在其发布的公开信中，易到以讲故事的形式，哭诉了自己“遇人不淑”，因投身于全托班（乐视）中，受到了jia老师（贾跃亭）的错误指引而误入歧途，就这样一篇情节曲折、带有强烈怨诉的文字在这篇公告中蔓延开来。
公开信中，易到将自己定位成一个8岁的极具天才潜质的孩童。但为何是8岁呢？其实，早在2010年易到用车就已经成立了，在发展初期可谓是红极一时，专注于高端出行。
但在后来的网约车大战中，易到用车却受到贾跃亭的错误指引，采取粗放式的经营模式，为了把易到的流量刷的更大更好看，进行了疯狂的充100返100活动，而且这个活动不是短期的，不是限额的！
然而这样的粗放式经营模式却成为易到资金危机爆发的导火索，很快易到开始陷入病态。随后，乐视用易到的名义从银行里借出来14亿元，但却抽走大头，留给易到的钱不够支付利息。
好在韬蕴的出现，解决了易到的燃眉之急！在火速接盘后迅速给予了大量的资金支持，首要解决了车主提现问题。
而此后，韬蕴还对易到进行了大刀阔斧的改革。经历了为期5个月的调整，易到在解决了司机端提现问题，高层轮换之后，确定了自己未来几年的发展战略，“一体两翼”以网约车为主体，并行发展汽车金融和境外旅游。
如今，纵观移动出行产业滴滴固然占据了国内80%以上的市场份额，但神州专车、曹操专车等企业依然存活。在加上摩拜进军共享汽车产业、美团、携程杀入共享出行市场，移动出行市场仍有许多可以细分的市场亟待开发。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。易到曾经面临的问题也随着时间和策略实施而得到一一解决，而沉寂已久的易到正是用这样的方式，告诉外界：抛开了贾跃亭后，易到在2018年将迎来新生。
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