车祸给特斯拉蒙上阴影？　美交管局长不这么认为

运营商世界网  张帅/文

特斯拉最近陷入负面风波，接二连三的车祸给特斯拉的发展蒙上了一层阴影，关于自动驾驶的讨论热度居高不下，但在上周刚刚举行的旧金山自动驾驶汽车研讨会上，NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)主管马克·罗斯金德（Mark Rosekind）表示：“NHTSA 不会因为一次意外事故而停止推动自动驾驶汽车发展的工作。”

马克·罗斯金德并未细谈特斯拉的这次意外事故，但他进一步指出，NHSTA的任务是降低死亡率。从理论上讲，剔除驾驶过程中的人为因素可以减少致命交通事故的发生，自2014年以来，美国交通事故死亡人数已经增长了8%，所以具备自动驾驶功能的汽车将“拯救人们的生命”。

目前，传统汽车行业和科技类公司都在测试无人驾驶汽车技术。相比于人为原因造成的车祸，特斯拉数以百万英里计算的自动驾驶统计数据里，车祸率远远低于司机主动驾驶情况。

特斯拉在车祸后发表的声明中也称，这是Autopilot系统行驶超过2亿公里过程中遇到的第一起致命事故，远低于美国致命车祸发生率，在美国，机动车平均每行驶1.5亿公里发生一起致命车祸。