2017-11-11 06:50 运营商世界网 符菲
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运营商世界网 符菲/文
双十一近在眼前，网约车平台易到也发布了最新 “大促”消息——“投入1.1亿元用于补贴乘客端打车，面向全平台用户发放50-88元不等的现金券，现金券可在11月11日直接代扣打车费用”。找到新东家的易到复出后补贴力度不小，但这究竟是“业务全面回到正轨”的迹象还是为挽回人心不得已而为之？
据机构数据，在2017Q3网约车app排行榜中，易到排名甚至已经落后神州专车列第八，app打开率、月活都大不如多重风波之前。业内指出，摆在易到面前的一个难题是，如何挽回因“打车难“、”提现难“而对易到失去信任的用户们？
运营商世界网编辑认为，易到选择“现金券大促“很可能掀起网约车行业又一轮补贴大战，但最终能否成功收复人心却很难说。
此外，易到还宣布了针对车主的“自2017年11月10日起，提现周期调整为每周提现，所有车主可于每周最后一个工作日14:00-17:00，通过易到车主端提交线上提现申请”。不过业内认为，易到选择缩短周期而不是完全开放体现恰恰说明其元气还未恢复，而非官方所声称的“业务全面回到正轨“。
在运营商世界网编辑看来，易到的补贴式大促更像是一次赌博，输赢堪忧；而他们在车主提现政策方面的调整则显得诚意不足——缩短提现周期后，车主不得不在某一周登陆app提交提现申请，易到则希望他们还能顺便接几单。在如今网约车市场强敌环伺、而易到本身元气尚在恢复中的情况下，他们的如意算盘能打响吗？
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