运营商世界网 罗帆/文
2015年是乐视快速发展的元年，51岁的王永利在结束10年中国银行副行长的一年后选择加入乐视系。谁料随着2016年11月爆发的财务危机，乐视陷入了拖欠供应商货款、20位高管相继出走、裁员风波、股权质押与拖欠银行利息的怪圈。在乐视家族12.3亿的资产被招行申请冻结后，心力交瘁的王永利也选择辞去高级副总裁的职务。奇怪的是，拥有10年副行长经验的王永利为何会下错人生如此重要的一步旗，以至于要在53岁时遗憾离职。
实际上，王永利在2015年时选择加入乐视体系也算是明智之举。在乐视发布的2015年度业绩报告中，营业收入实现了130.17亿元，较去年同期增长90.89%。如果乐视此时聚焦发展视频产业和内容产业，前途将是不可估量的。
不过，乐视超级汽车“SEE计划”彻底成为了乐视集团的噩梦。2016年8月，业界传出了贾跃亭要投资200亿造车。于是业界纷纷猜测这又是贾跃亭炒作的“故事”，乐视扬言建立的汽车产业园在2016年12月仍旧是一片荒地。
贾跃亭对超级汽车的痴迷程度可谓是“孤注一掷”。即使贾跃亭家族12.3亿遭到冻结后，乐视都表示要依靠汽车业务还钱。虽然，这听起来就像是天方夜谭。
实际上，乐视建立生态链的想法十分有前瞻性，但板块业务过于分散难以形成真正的生态。乐视现今的倒塌早有预兆，王永利也只得在最后关头悬崖勒马。今年5月，王永利不再担任乐视金融CEO，但仍然保持了乐视集团高级副总裁的身份。此后，王永利在参与某研讨会时决口不提乐视。很显然，此时王永利可能已经决定彻底离开乐视。
王永利在回答下一步动向时，只遗憾表达想休息一下，言语中透露出些许无奈。实际上，王永利与乐视的整体发展上不谋而合。乐视选择在已有业务蓬勃发展的基础上“二次创业”，王永利也选择脱离银行体系实现人生的挑战。只不过，过度梦想化导致了乐视大厦的倒塌，也导致了王永利职业生涯的瓶颈。
