运营商财经网讯
近日，国内知名财经媒体运营商财经网整理推出了“2023年新能源混动汽车续航能力排行榜”，多家车企榜上有名。在新能源混动汽车中，哪款车型的续航能力名列前茅呢？运营商财经网本次揭晓。
根据各个车企自己公布的纯电续航数据，CLTC工况下，零跑C01、哪吒S、零跑C11的纯电续航能力排名靠前，分别为316km、310km、300km。其中，零跑C01和零跑C11是增程式SUV，哪吒S是增程式轿车。
同为增程式SUV，比亚迪仰望U8在CLTC工况下的纯电续航最高为180km，与零跑C01的316km和零跑C11的300km有显著差距。当然，满油满电的比亚迪仰望U8在CLTC工况下的综合续航则高达1000公里。所以，不能说零跑C01比仰望U8续航强。
比亚迪仰望U8的官方起售价则要比零跑两款SUV高出一大截。比亚迪仰望U8官方起售价为109.8万元；零跑C01为14.58万元，零跑C11为14.98万元。
不过影响品牌定价的因素有很多，续航能力只是人们关注的因素之一。
此外，榜单上共披露三款增程式轿车，分别为哪吒S、深蓝SL03和长安启源A07。在CLTC工况下，哪吒S纯电续航能力要优于其他两款车，最高可达310km；但是其官方起售价也略高于其他两款车，为17.98万元。
而深蓝SL03与长安起源A07在CLTC工况下，纯电续航最高都可达200km，但是深蓝SL03的官方起售价要比长安启源A07低1万元。
在上榜的车型中，岚图追光是唯一在榜的插混轿车，岚图梦想家是唯一在榜的插混MPV。
腾势N8是唯一一个在NEDC测试标准下，跻身榜单前列的车型；东风本田CR-V e：PHEV是唯一一个在WLTC测试标准下上榜的车型，也是唯一一个合资品牌。
从榜单披露的车企品牌来看，新能源混动汽车续航能力较为领先的还是我国自主品牌，未来我国自主品牌能否更进一步？合资品牌又会有怎样的表现？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：王鑫垚）
