运营商财经网 王鑫垚/文
日前，小鹏汽车开展反腐工作引起人们的关注。据了解，小鹏汽车副总裁、采购部负责人李丰被停职调查。近日，又有消息称小鹏汽车供应链管理总监刘永杰将接管采购部门，直接向何小鹏汇报。
刘永杰在小鹏从业时间不算长。公开资料显示，刘永杰曾担任过小鹏汽车内控部高级经理，后来成为了供应链服务部负责人。他是在2021年9月加入小鹏汽车，距今为公司服务两年多时间，也不算很长。而工作两年多时间就可以在这种关键时刻接手重要部门，可见刘永杰自身能力和人品颇受何小鹏看好。
何小鹏为何对反腐痛下决心？通过小鹏汽车2022年财报可以看出， 2021年销售总成本约为183.7亿元，2022年销售总成本约为237.7亿元，增长了约54亿元。其中，2021年汽车销售成本约为177.3亿元，2022年汽车销售成本增长到约225亿元。此外，服务及其他销售成本从2021年约6.3亿元增长到2022年约12.7亿元。
据了解，小鹏汽车董事长何小鹏曾公开表示：小鹏汽车今年新上任的总裁王凤英是30多年的行业老将，经验丰富。比如小鹏汽车的座椅成本，她一听就知道贵了1200元等等。
此外，与大众汽车达成合作后，大众方面评价小鹏G9是“非常扎实的技术，不算优秀的成本”。
在产品和管理双管齐下的情况下，小鹏汽车2023年第三季度交付数据显示，小鹏汽车2023年第三季度累计交付智能车40008辆。其中小鹏G6在2023年9月交付达8132辆，累计交付达19381辆。
未来在新负责人的带领下，小鹏汽车能否实现降本增效呢？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：王鑫垚）
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