运营商世界网 罗帆/文
乐视资金断裂已经不是秘密，然而乐视手机再次成为欠债风波的导火索。六月初，前后两拨讨债的供应商“围剿”在乐视门前大喊“欠债还钱”，拖欠半年的费用已经让供应商忍无可忍。
接踵而至的乐视“欠债门”
6月1日中午，十多位供应商在乐视大厅席地而坐逼乐视赶快还钱。仅在4日后的6月5日，又有50家供应商聚集在可是大厦门口前来索要累计七八千万的款项。经过一上午的谈判，乐视保证款项将在2018年3月还清，但仍有供应商无法坚持到来年三月只能继续要债。
在讨债的供应商手中攥着一份《乐视移动区域25家供应商计提催款函》，上面清楚显示，此次前来乐视要债的供应商主要是为乐视手机做促销活动的广告公司和线下建店的建筑装修公司，乐视移动对这25家供应商共有4654万元未结款。
对于乐视的欠钱不还，供应商实在是苦不堪言。有一家供应商的负责人表情十分痛苦，表示从去年10月就开始要债，这已经是第六次来北京催款了。“我们公司在五六线城市，被乐视手机欠款100万，你说我们怎么生存？”很显然，乐视的“欠债门”还直接导致与其合作的供应商资金发现严重问题。
过度生态化导致生态危机
事实上，贾跃亭在乐视的生态布局上表现出过于激进的搏命式冒险。在乐视七大生态的高速发展下，极限速度隐藏了每个业务的错误和缺陷。这也就导致了毫不相关的垂直业务并未发生良性的化学反应，反而四大生态一起崩盘，其中就包括贾跃亭过度迷信的汽车生态和手机生态、内容生态、体育生态。
起初，在滴滴和Uber“大战三百回合”时，夹缝求生存的易到被逼到绝境。但是乐视在关键时刻救易到于水火，收购后发起为期一月的“冲一百送一百”补贴行为。但是实际上，乐视的资金后劲表现明显不足，不但后来司机提现困难，乐视还擅自挪用易到13亿资金。
很显然，收购易到只是乐视布局汽车生态的其中一步。2016年6月7日，贾跃亭向外界宣布自己将出任乐视汽车生态董事长，PPT造车梦正式打响。知情人士透露，乐视汽车正在通过中东主权财富基金和欧洲投资基金募资，乐视还计划出让去年30亿买入的北京商业地产项目“世茂工三”来发展汽车业务。但是，乐视汽车的前景仍不被看好。
实际上，企业生态化是一种良性循环的作用。但是乐视的根本问题在于没有核心优势，每条支线都大量投资，但每条支线都明显后劲不足，这也导致了乐视最后“拆东墙补西墙”的结果。
30多次质押股权与大幅裁员
在乐视接连不断的欠债风波下，贾跃亭采用了两个极端的解决办法：一是依靠不断质押股权获得融资，二是割舍非上市公司的员工。
在一张股权质押明细上可以清晰的看到，贾跃亭与贾跃芳到目前为止已经进行了30多次股权质押。自首度爆发资金危机至今，乐视网的股价曾多次创下新低，对于贾跃亭所质押股份是否面临平仓危机也屡屡成为外界热议话题。
与此同时，据内部人士透露，将来乐视只会保留上市公司和汽车两部分，其他公司将合并入上市公司或直接出售。实际上，在乐视手机危机的处理上也可以看到端倪。在5月21日，贾跃亭针对裁员事件举行了媒体沟通会，还特别提及：“乐视裁员主要集中在非上市体系，乐视手机资金不足是教训”。这句话足可见贾跃亭在关键时刻，会放弃非上市公司及公司员工。
但是很显然，无论是“拆东墙补西墙”，还是质押股权与大幅裁员，都是治标不治本的方式。贾跃亭对造车与生态的孤注一掷，还会引来更大的欠债风暴与公司危机。
