运营商财经 康钊/文
9月10日下午，从成都前往新加坡的国航CA403航班在降落时出现火情，客舱有冒烟，降落后飞机滑梯放出供旅客逃生。这个事情有点吓人，而目前来看，显然是发动机出了问题。
整个事件按照乘客的描述，前货仓和卫生间冒烟，有的网友怀疑有人抽烟，有的网友怀疑行李点燃了，但很多照片证实是飞机左侧发动机着火，然后影响了客舱，导致客舱有明显的烟雾。
国航CA403航班执飞机型据称是空客的A320neo，飞机号B-305J，使用的发动机是普惠公司GTF发动机（PW1100G）。这一事件给空客蒙上了阴影，而美国普惠公司则将面临更大压力。
普惠公司实际上叫普拉特·惠特尼集团公司，简称普·惠公司（P&W），创建于1925年，是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一，普惠公司目前在美国联合技术公司旗下，美国联合技术公司也是美国著名的军事武器制造商之一。普惠公司给波音、空客提供了很多发动机，也给F-22猛禽战斗机等军用飞机提供发动机。
目前全世界主要有3家民用大型客机的发动机公司，普惠公司的主要竞争对手是美国通用电气和英国劳斯莱斯。2009年，在与东航合作的普惠发动机维修公司开业仪式上，普惠公司曾放号想积极参与中国国产大飞机C919项目，争取为中国商飞公司提供PW1000G发动机，但十几年过去了，普惠公司并没有给中国国产大飞机提供发动机。
装有普惠发动机的国航CA403航班着火，令外界对普惠公司的发动机开始产生质疑。航空业的特点就是不怕一万，只怕万一。
今年8月底，美国FAA曾发布适航指令，要求在30天内对全球202台普惠GTF发动机的第一级和第二级高压涡轮盘进行超声波检查，如果检查发现疲劳迹象，则必须在飞行之前进行更换，该指令立即生效。没想到，这么快普惠发动机就发生了起火事故。
（责任编辑：韩丽）
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