运营商世界网 肖潇/文
近日，腾讯公司发布了2017年一季度财报并召开了2016年年度股东大会。而在这次股东大会上，马化腾也向股东们回应了投资特斯拉的原因。
腾讯公司为何投资特斯拉？马化腾的表态是，“计算机与实体的结合变得越来越紧密，机器人，AR，VR等等，越往下走，这种整合可能越代表了包括互联网在内的科技的发展方向。特斯拉整合了非常多的高科技，公司投资特斯拉，能够紧贴科技潮流，对未来的发展非常关键”。
但小编则认为，投资特斯拉是腾讯公司人工智能进程落后，为快速入局并企图在智能汽车领域弯道超车所采取的必然手段。
据了解，当前人工智能已经开始渗透到各行各业，业内专家估算，未来这一新兴行业将保持高速增长，2020年全球人工智能市场规模将达183亿美元；预计中国市场增速将高达50%，届时将有约91亿人民币的市场蓝海等待开拓。而目前，眼下比较火，也相对容易能进行商业化应用的人工智能产品则有智能汽车、智能机器人、智能家居等。
而国内的互联网三大巨头中，百度是我国最不缺人工智能人才的，百度的人工智能车也是国内走的最靠前的。
阿里呢？他们有“宇航局”NASA计划，充斥着各类智能机器人这样的黑科技。
而专长与社交的腾讯，相较于百度和阿里，腾讯的属性有着天然的弱点——人际社交相比于电商物流和搜索算法来讲，无论是本质和是关注点都和人工智能有着较大的距离。要想快速入局，必须选择一个已经有造诣的公司。
同时，腾讯也有着自己独有的优势，在2016腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯公司就发布了面向O2O、物流、智能出行、警务安全和运动健康五大行业的位置服务解决方案。同时，负责腾讯位置服务(LBS)、车联网和自动驾驶业务的腾讯副总裁马喆人更放言：“腾讯目前已经拥有的数据体系，可以生成一个在全国最广泛、最实时、最准确、最智能的地理位置数据和交通出行数据的体系。”而在打车平台、共享单车兴起的背后也屡屡出现腾讯的身影。
可以预见，在未来的5-10年，一旦智能汽车取得突破。无论是商用、乘用以及共享汽车市场，都极具商机。因此，投资特斯拉，就成了必然。
