郑万高铁宜昌段于2016年12月全线开工建设，为提升在建过程的管控水准，促进高铁建设保质保量顺利完成，今年以来，相关铁路部门通过采用中国移动湖北公司信息化技术，开展对高铁建设全流程的管控，为“信息化引领智能高铁”奠定坚实基础。
郑万高铁是我国确定的2015年开工的60个重要铁路之一，对补充和完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。该项目在湖北宜昌境内主要分布于多山的兴山县，施工地点多位于偏远山区，地理条件制约了高铁建设的管理和开展，通过便捷的网络通信和信息化技术消弭这种限制、促进高铁建设管理工作的智能化十分必要。
36条网络专线提升高铁建设管控水准
据湖北移动相关负责人介绍，今年1月份，湖北移动进入施工现场，为所有施工点含高铁建设项目部、实验室、拌合站等搭建36条网络专线，用于开展智能办公、视频监控系统中的图像传输、材料检测数据上传、视频会议等工作。
图为施工方通过监控视频观看隧道施工现场情况
“有了这些信息化技术，高铁建设的关键环节都有记录监控，材料检测数据有了数字存档，一旦发现问题可以追根溯源，建设质量有保证。”上述负责人介绍，“我们计划于今年6月份完成这些网络专线的搭建工作。”
另据了解，湖北移动将在所有的高铁项目部、施工区、炸药仓库及隧道口覆盖互联网专线，以解决施工方管理、施工及综合信息化等问题。
车辆定位系统保施工安全与管理智能化
因兴山县地处山区，铁路施工地点多在偏远山区，最远的地处神农架林区马桥镇，单边车程3小时。为实时了解施工车辆的状态，方便调度和确保施工安全，今年5月份，湖北移动开始计划为200台工程类车辆安装车辆定位系统。
据介绍，这些安装了车辆定位系统的车辆6月份陆续投放使用后，施工方可以对车辆进行定位追踪，历史轨迹查询、播放和导出，视频实时监控，昼夜监控及录像等，这些车辆也将具备进出区域报警，对讲广播等功能。
