宁德时代赚钱太容易了 别人亏损他们一直赚大钱

2023-03-24 05:11

运营商财经 康钊/文

近日,全球最大的汽车电池企业宁德时代披露了2022年度报告。业界再次惊呼,宁德时代太赚钱了。为何这么说呢?

宁德时代的利润非常高。2022年,公司实现营业收入3285.94亿元,同比增加近2000亿元,归属于上市公司股东的净利润307.29亿元,较上年增加近150亿元。而即便是全球最大的企业之一的德国大众,2022年营业利润增也只有26亿欧元,而2021年国内最大的企业企业上汽集团净利润也仅为245.3亿元,都不如2022年宁德时代的利润、

这从汽车企业对宁德时代的热捧中也可看出。广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开表示,“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%,甚至60%,那我现在不是在给宁德时代打工吗?”看起来陈虹是在为上汽说话,但其实也反衬宁德时代成为行业赚钱老大。

宁德时代不仅赚汽车企业的钱,还赚锂矿的钱。截至目前,宁德时代已参与十余项矿产项目的开发及运营,其中近一半为锂矿资源。今年3月中旬,电池级碳酸锂市场综合报价在48万元-52万元/吨,而2021年初电池级碳酸锂价格仅为5万元/吨左右。

上汽集团董事长陈虹曾称,“在一年左右的时间,碳酸锂价格暴涨10倍,整车厂等价值链中下游企业都在为上游的矿主打工,承受巨大的成本压力。”

宁德时代不仅是有眼光,还有这么多资金可以去投资锂矿,这也说明宁德时代有钱。

还有,宁德时代有很多钱去研发投入,截至2022年末,公司拥有研发技术人员16,322名,其中拥有博士学历的264名、硕士学历的2,852名。有钱才能去投入研发。

照这些数据来对比,宁德时代不仅比汽车企业赚钱,也比中国电信、中国联通等通信运营商赚钱。而且,宁德时代的股价也比中国电信、中国联通等高多了,别再乱说宁德时代“增收不增利”了。

(责任编辑:韩丽)

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文章关键词: 宁德时代

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