走进东风商用车试制车间，工程师通过5G+AR眼镜与外地的专家共同进行现场设备巡检，系统通过中国移动低时延、高可靠、大带宽的5G专网可实现远程设备辅助作业。
（图注：在5G技术的加持下，工程师戴上5G AR眼镜，可以和几百公里以外的专家进行实时交互）
“以往在研发测试阶段，工程师只能通过电话或者图片回传的形式，与专家咨询交流，排查疑难问题还必须出差到现场实地了解处理。但在5G技术的加持下，工程师戴上AR眼镜，可以和几百公里以外的专家进行实时交互、远程指导，提升研发效率。”东风商用车工程师告诉记者。
5G网络传输的速率和广泛的连接能力，为视频技术的广泛落地提供了实施条件，由此，将5G+AR技术应用到研发过程中去，通过5G加密传输技术，实验数据实时回传，东风商用车总部能看到各地实验室的实时研发数据，大大缩短研发验证时间，加快开发流程，目前整车开发周期从36个月缩短到24个月左右。
据了解，2020年以来，湖北移动与东风商用车联合成立了5G创新实验室，致力于研究孵化智能制造行业特色5G应用。三年间共同推动基于5G的车联网、高精度定位、远程AR、车路协同等多项创新成果落地。
（图注：湖北移动技术人员为数智车企搭建优质5G网络）
在智能驾驶领域，有了湖北移动5G技术加持，东风商用车自动驾驶车辆已经实现智能中控、全速自适应巡航、车道保持、单车道自动驾驶以及编队行驶功能，达到L4级别的自动驾驶水平。在国内首次商用车队列跟驰公开验证试验中，3辆东风天龙KL在测试道路上可平稳自如地行驶。
在商用车无人驾驶集卡领域，采用5G、高精度定位等技术，通过自主智能驾驶计算平台和L4级自动驾驶解决方案，实现自动识别避障，精确定点装卸作业，有效解决干扰大、盲区多、时延不稳定等问题，使得商用车无人集卡运行更高效。
在武汉阳逻，中国移动与中远海运港口、东风商用车合作开发了无人驾驶集装箱卡车，提供毫米级通信和厘米级高精度定位服务，构建了全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系。目前港口无人集卡可实现定位精度≤5cm，一次定位准确率≥90%。
（责任编辑：康玲华）
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