运营商财经网 郝紫艳/文
近日，广汽菲克正式申请破产的消息引起不少关注，值得一提的是有媒体称广汽集团曾表示：“广汽集团与Stellantis集团的合作破裂，主要问题在于Stellantis集团缺乏对中国汽车市场客户的尊重。”
广汽集团真的说了这么重的话吗？又为什么要这么说呢？
首先，网上并没有广汽集团这句话的明确出处。
在有关媒体报道中显示，这句话出自于“广汽集团在一份声明中指出”。但是在广汽集团的官网公告中，并未找到有关声明。还有媒体称，这句话是“据外媒最新报道”，但目前并未找到外媒报道的有关依据。
因此，这句话广汽集团究竟有没有说，其实还不能确定，广汽集团作为国有控股企业，对外声明一向比较正式和稳重，说出这句话的可能性不是很大。
不过两集团关系紧张确实是可以看出来的，在财报发布会上，Stellantis集团CEO唐唯实曾表示，是广汽集团方面的原因，最终双方信任破裂。
此外，广汽集团和Stellantis集团话语权争夺，张宗胜和郭百迅其实很尴尬。
今年1月，Stellantis集团曾宣布，其在广汽菲克的持股比例将从50%提升至75%。而广汽集团随即否认，表示双方为签署股权调整的正式协议。可以看出，两集团在广汽菲克话语权上，关系是比较紧张的。
张宗胜和郭百迅均是广汽系老将。张宗胜曾担任过广汽本田副总经理，2018年调任到广汽菲克制造公司担任执行副总。郭百迅曾担任广汽丰田市场营销部部长，2018年接任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司执行副总经理一职。
现在在广汽集团旗下品牌中，广汽丰田和广汽本田销量表现都十分优秀，而目前广汽菲克已经申请破产了，调任出来的张宗胜和郭百迅未来将调任到哪里现在还不好说。
值得一提的是，曾担任广汽本田执行副总经理郑衡升任广汽集团副总经理，现在广汽本田执行副总暂时还没有确定人选，张宗胜会被委以重任吗？运营商财经将持续关注。
（责任编辑：郝紫艳）
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