运营商世界网 邓永枢/文
31日讯，苏宁云商发布2016年业绩财报，营业收入1,485.85 亿元，同比增长9.62%，与京东同年全年收入2602亿，净利润达10亿，收入量体差距在缩小。报告强调，苏宁定位要做中国最大的仓配一体化零售物流服务，京东听到这消息是不是要颤抖了呢？
苏宁物流业务增速逆袭京东
报告称，基于苏宁易购的开放平台相关收入、金融业务收入以及物流社会化收入合计较去年同比增长109.97%，其中社会化物流收入同比增长320.33%。据介绍，苏宁社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点，提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等多元化的服务产品。
用去年京东物流总共配送15.93亿单与2015年物流配送10.27亿单，京东物流业务量增长55.1%。
从数据看，苏宁物流业务增速完全把京东物流PK下去。当然，目前两者的模式上有差异，京东物流还是服务京东电商业务为主，但此前京东曾对外宣称开放京东物流，进行社会化合作，或许是京东已经感到自身物流服务的局限性和创收能力不足。
苏宁物流借力收购天天快递 基础网络规模激增
官方透露，苏宁加速新建十五个地区的物流配送中心，2016年12月末收购控股了天天快递，拥有物流仓储及相关配套总面积达583万平方米，拥有的快递网点达到17000个，物流网络覆盖全国352个地级城市、2805个区县城市。
京东物流方面，截至2016年12月底，京东在全国运营256个大型仓库，总面积约560万平方米。京东运营的配送站和自提点达到6906个。
据了解，苏宁与京东在物流仓储方面均在加强自动化、智能化运营，物流效率与客户体验的差距也在缩小，但与京东不同的是，苏宁提供面向B端、C端用户提供全方位、多品类的物流服务。
如此看来，无论是业务还是网络规模，苏宁都在超速追赶京东物流，而苏宁物流的灵活性与开发性对于物流行业资源整合似乎更有优势，阿里的菜鸟的接入也直接体现苏宁物流的服务能力。苏宁将物流视为零售、物流、金融三大重点业务之一，接下来京东物流面临的挑战会更加直接。
