运营商财经 吴碧慧/文
2022年315消费者权益日不久就要到来，而去年媒体曾报道过一汽大众迈腾一车主在购车三年后才被告知车辆曾喷漆修复过，但最终由于无法鉴定喷漆时间，车主只能自认。
据央广网在去年8月2日一次报道显示，四川一位一汽-大众迈腾车主联系央广网汽车频道“汽车投诉站”栏目投诉称，车辆他开了三年，全程在4S店保养，没有出过任何碰撞事故。让他不解的是，就在今年准备卖车的时候，却被某二手车交易平台评估告知“引擎盖喷过漆”。第三方鉴定评估机构也给出“发动机舱盖外表面进行了喷漆修复。”的答复。
然而文章表示，该车主联系厂家想退车却遭遇“厂家推给4S店，第二天去4S店的时候，他们又推给厂家”的情况，而厂家400客服电话也只表示“一直在说反馈”，且厂家公关人员给出的答复是“了解到车辆在经销商处未做过前机舱盖的维修及调整，客户方面会持续地关注，同时也要求经销商尽其所能帮助用户。”最终车主因第三方机动车鉴定评估机构无法就喷漆时间做出鉴定，退车无果。
一汽大众迈腾是一汽大众旗下一款老品牌车型，最早在2007年进入国内，是一汽大众生产的第一辆按照C级车标准制造的一辆B级轿车，引入国内后为了和上汽大众的帕萨特做出区分，于是命名为大众迈腾。而其当年凭借着“TSI+DSG”的凶猛攻势，打破了雅阁与凯美瑞长期统治的局面，受到了消费者的广泛认可。
2020年，潘占福接替刘亦功担任一汽-大众总经理，他自2011年加入一汽-大众，先后担任一汽-大众轿车二厂厂长、规划部部长、采购总监。2017年，调任中国一汽合资合作事业管理部部长(2019年12月职位名称变更为合资合作事业管理部总经理)。其在汽车制造领域及一汽-大众管理岗位上工作多年，拥有丰富的合资公司运营管理经验。
上任后对于迈腾品牌的宣传也一直都很积极，不知他是否知晓这一事件？
（责任编辑：吴碧慧）
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