运营商财经网 万欢喜/文
前不久，坦克品牌现身于2021年的成都车展，同时坦克品牌现任CMO崔卓佳等人也代表坦克品牌出席了本次车展。运营商财经网也试图揭秘崔卓佳。
网上的文章称，他是学德语，媒体人出身。
当年新浪汽车的一篇文章曾称，“本身就热爱汽车的小崔专修德语，在大学期间曾赴德国留学一年。在汽车国度的这段经历，使其获益良多，交结了诸如宝马首席设计师等许多汽车业内人士。”
不过，上述描述是真是假无从知道，因为就读国外留学一年能交结“宝马首席设计师等许多汽车业内人士”？这个听起来难以让人相信，而且“交结”这个词按理就不是只见过一面，而应该是很熟。
而且，“汽车业内人士”这个词也很含糊，汽车工厂的工人、4S店的销售人员也可以说是汽车业内人士；而“交结许多汽车业内人士”，这可不是很简单。其中的“许多”到底有多少？
问题是，崔卓佳当时作为一个学生就能认识“许多汽车业内人士”。
这篇2008年的描述崔卓佳的话可能不是出自崔卓佳的本意，但这个文章肯定是崔卓佳看过的。上述说法在媒体人看来是难以经得起推敲的。在媒体圈，跑几年汽车口的媒体人都不敢轻易说自己“交结许多汽车业内人士”。
不过，应该是崔卓佳还是一个有工作追求的人，他离开新京报后，还去过一家汽车类电子资讯读物——《驾临》。
再之后，他选择了去车企做公关。媒体人去企业做公关或者广告的非常多，2018年，崔卓佳去了东风英菲尼迪，进入公关部。
2020年，崔卓佳又去了长城汽车旗下的WEY事业部，到了2021年，崔卓佳的头衔直接变成了坦克品牌的CMO。
之前，长城汽车旗下已经拥有了魏派、哈弗、长城皮卡、欧拉四大品牌，坦克应该是第五个品牌，定位商务豪华系列旗舰车型。CMO在长城汽车和坦克品牌内部属于什么级别，不是很清楚，按理应该到不了坦克品牌副总经理级别，而是类似于坦克品牌的市场营销部长，在长城汽车相当于三级经理，这也让崔卓佳人生上了大台阶，为跑汽车口的媒体人争了光。
（责任编辑：康玲华）
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