运营商世界网 罗帆/文
内心的坚毅不是外在表现的任何一种形式，而是永远扛起压在肩头上的责任。以这番话来形容海南铁塔的蒙恂并不过分，因为正是在她手上，中国铁塔完成了海南西线高铁通信覆盖项目。相比东线高铁的信号差和手机不好打通，西线高铁完全实现共享高铁电力系统，这在全国还是第一个。
2015年7月，海南出现了少有的“蒸笼天气”，蒙恂走在铁轨上，踩在渣道上，脚底早已打了泡。虽然寸步难行，但是她没有忘记自己担当着承接海南西环高铁公网覆盖的重大职责。
有一次，蒙恂在高架桥下核对位置，王井良工程师和施工队在桥下勘路由，王工突然大喊着跑向蒙恂：“火车！火车来了！”工地上各种声音混杂，根本听不清楚，等蒙恂反应过来，火车已经很近，她连滚带爬下了铁轨，只差一点就被火车撞到。当她反应过来的时候，看到王工也已经摔倒在桥下。
但是这还不是最为辛苦的，最难受的就是上了桥、进了洞，大半天下不去、出不来，不能上洗手间，大热天不敢喝水，又累又渴。她好几次出现眩晕，当时很担心能不能扛过这一天。每当回想起艰苦的日子，蒙恂总会笑着说：“但最终，我扛过来了，我们项目组也扛过来了，我们海南铁塔也扛过来了。”
其实，蒙恂和项目组付出的艰辛并不是可以从言语形容的。当蒙恂和她的团队接手这个项目时，铁路施工已经进展到铺轨阶段，基站建设借道铁路施工铺道窗口的黄金期已过。摆在项目组面前的是工程时间紧、任务重、要求高、没有现成的经验可以借鉴。
但是作为一位共产党员，她坚信只要心里装着责任，就一定要把每一件事做好。凭着这样的“冲”劲，从工程开工到竣工半年多的时间里，蒙恂和项目组成员跑遍所有站点，走烂了6双鞋。
蒙恂、项目组和海南铁塔的永不言弃，最终以几个数据展现出来。新建宏站数量由402缩减至304，共建比例从47%提升至188%，节省建设用地170亩，项目投资下降30.36%，少投资约6000万元。用经济学的术语就是“用最少的投入获得最大的收益”。历经360多个日日夜夜，中国铁塔在海南大地上扎实地耸立起自己的“符号”时，那种兴奋无法用语言表达。
不过相较于工作，蒙恂对家庭的愧疚也会让她久久不能平复。她经常会不得已缺席孩子的家长会，也没有认真陪伴好孩子青春期时的惶恐和难过。她的父亲患心脏病多年，常常凌晨2、3点钟发病，蒙恂的爱人没有在海口工作，只能靠她一人把父亲送到医院，早上还要直接赶到西环工程现场。但是即使如此，蒙恂也深知父母是支持她的，孩子也是理解妈妈的。
其实，对于一个女儿、一个妻子、一个母亲来说，扛起家庭的重担未尝不是另一种爱的深沉表达。
从蒙恂身上可以看到很多中国女性的剪影，她们既不是呼风唤雨的总裁，也不是光鲜亮丽的超模。但是在她们身上依旧可以看到属于女性由内而外的坚毅与温柔，她们凭一己之力扛下家庭的重担，她们坚守着平凡的工作岗位，她们只以微小的善事帮助社会上的弱者。她们没有以任何一种形式出现在世人的眼球，却努力地演绎好一个女人在这个社会上的重大角色。
值此之际，运营商世界网同中国铁塔仅以此文向所有辛勤付出的女性表达崇高敬意。
