运营商财经 康钊/文
9月10日，国家市场监管部门发出的公告令大家吃惊，公告称，依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处250万元人民币罚款。这是怎么回事呢？
经查，这3家经销企业加价销售部分汽车芯片的幅度惊人，如进价不到10元的芯片，以400多元的高价销售，涨幅达40倍。
正常情况下，供需平衡交易条件下，汽车芯片贸易商的加价率一般为7%-10%。其实汽车芯片厂商的利润率高，普遍利润率低至5%，而传统的数码产品芯片的利润率或高达25-30%。 也就是说，即便卖400多元一个芯片，绝大多数利润也是汽车芯片的经销商拿走了。
这也反映了目前芯片的紧缺程度。 据媒体报道，因芯片短缺，导致ESP（电子稳定程序系统）和ECU(电子控制单元)两大模块无法生产，一汽大众和上海大众都曾传陷入停产风波，就有超百万辆产能受影响。要不是芯片这么紧缺，谁也不可能花400多元的高价去买一个价值不到10元的芯片。
曾有专家认为，随着汽车在智能化与电气化进程中还会继续加码，未来一款高端车型应用的半导体元件成本将超过1000美元。可是，令人好笑的是，随便一款汽车芯片的价格就达400多元，而一辆普通汽车需要芯片200多颗，新能源汽车则至少需要500颗。
（责任编辑：韩丽）
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