运营商财经 杨雯翕/文
最近新造车势力作为新起之秀把市场的大部分注意力都吸引了过去，突然把视角转回国内一直尝试走自主高管路线的一汽红旗，猛地发现其前7个月的累计销量已经达到了17万台，同步增长了95%，几乎翻了一倍。上个月的销量也达到了2.56万台，丝毫不输于凯迪拉克，甚至有迎头冲上特斯拉的意味。
但今年，一汽红旗给自己定下的目标是46万辆。现今只剩下5个月，如果红旗想要达成目标，平均月销要达到4.6万辆。以此来看，任务依旧艰巨。红旗销量近月来大幅提升，主要还是由于H9，EHS9拉高了品牌形象，满足了某些群体的需求。红旗H9的售价在30万左右，累计销量在2万以上，算得上是一款成功车型。
不过话又说回来，一汽红旗虽则市场表现强劲，但是短板也很明显。主力车型HS5 品控和性价比越来越不占优势，其他车型销量也不高。其目前与国内的豪华品牌还有很大的差距，不管是在技术上、口碑上还是在产品上。
（责任编辑：杨丹丹）
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