运营商财经 苏佳/文
近日，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民在粤港澳车展上的“模特”身份引不少观众关注，而这一举动也意味着上汽大众要回归到本源，直接读懂用户的需求。这也是俞经民新官上任烧的三把火之一。
为什么俞经民会有这样的工作想法呢？这和他过往的经历有关系吗？运营商财经在此试图揭秘俞经民。
公开资料显示，俞经民硕士毕业后就进入了上汽集团，曾在上海大众东北分销中心担任副总经理，在上海大众汽车销售有限公司当营销二科、销售协调科以及二手车协调科科长，上海大众汽车浙闽销服中心总经理，上海大众斯柯达品牌营销事业部销售副总监、总监，上海汽车工业销售有限公司副总经理以及上汽集团海外经营筹备组组长。
他主要的工作都集中于销售及品牌营销方面，2014年7月俞经民接任原上汽乘用车公司副总经理蒋峻的职位成为该公司副总经理。他在上汽乘用车工作期间，就表示“电动化、智能化、互联化、社会化”是汽车行业的“四个化”，消费者使用的不再是汽车产品本身，而是体验真正能解决痛点的新服务，上汽也一直在追求这一点。
在俞经民在任的那几年，上汽乘用车郑州基地投产，上汽荣威也是不断更新，在市场中表现很好。
比如上汽荣威RX5 PLUS的推出，与中国皇家文化的故宫相结合，俞经民说荣威和故宫的合作更多地是基于始于文化认同、盛于理念契合、结合新国潮的成果。从这里其实也就可以看出俞经民对于与时俱进，打造年轻化品牌早有想法了。
上汽乘用车销量也是节节攀升，2020年上汽乘用车总销量达65.8万辆，在2020年最后一个月，成功进入月销10万俱乐部。
今年4月1日，上汽大众官方消息指出，俞经民正式担任上汽大众销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
刚一上任，俞经民就解释了“goingyounger”理念，明确表示要线上线下融合，跟用户经营在一起，时刻为用户提供服务，而不能只做完成销量的“卖车佬”。
俞经民被大众称为网红高管“胖头俞”以及被造车耽误的段子手等昵称都足以见得他和公众之间的距离不停地在拉近，他的营销方式无疑是成功的，从他在车展上穿着厚厚的“宇航服”和大众拍照也足见端倪。
不过俞经民上任上汽大众还是面临着很大的压力的，今年1-6月上汽大众的累计批发辆53万辆，同比下滑7.8%，6月仅有6.5万辆，同比下滑54.63%。同时今年二季度上汽大众的销量一直呈现下滑趋势。
还有，上汽大众的销量被一汽大众超过，这也让上汽大众芒刺在背。2017年，上汽大众继2016年之后再次突破200万辆，达到2,063,077辆，同比增长3.1%，蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众销量1,957,188辆，同比增长4.5%。位居销量第三。
2018年，上汽大众连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二。
然而，一汽大众从2019年起，已经连续两年位居中国汽车市场厂商排名第一，上汽大众只能屈居第二。
俞经民在此时上任，更是备受关注，不知他能否凭借自己多年的营销经验带领上汽大众向好发展。
（责任编辑：苏佳）
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