运营商财经 刘庆/文
最近，华为和上汽之间的话题很火热，特别是“上汽公开拒绝华为自动驾驶”、“上汽拒绝华为”的话题词到处都是，闹得这么大，究竟是怎么回事？
这个观点来自上汽集团董事长陈虹说的一段话，“华为要摆出第三方自动驾驶，上汽集团是很难接受的，有一家为我提供整体的解决方案。” “这时候就成了（华为）是灵魂，我是躯体。这个我们是不能接受的，我们这个灵魂一定要掌握在自己手中。”
其实上汽的意思很好理解，不用华为的出发点是想自家发展自动驾驶，要把灵魂掌握在自己手中。上汽也是这么干的，前不久还获得“自动驾驶车辆的雨淋试验装置”专利授权，申请日期为2020年12月。
其次，华为内部人士也说“搭载华为全栈智能汽车解决方案，不适用于所有的车企。”“Huawei Inside模式目前只是三家，不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。”现在大多数车企用的都是华为以tier1或tier2方式提供零部件和解决方案。
此外上汽和华为只是不在自动驾驶上合作，其他方面一直合作得很好。上汽的股东大会也提到，和华为“在5G和互联生态方面有很多合作”。
（责任编辑：杨丹丹）
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