运营商财经 杨雯翕/文
在今天的上汽集团股东大会上，有投资者向上汽提问：未来有没有意向在自动驾驶领域和华为合作。上汽的董事长陈虹直接拒绝，表示和华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
并且他还说了这么一段话：和华为合作，就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，陈虹表示上汽不能接受，要把灵魂掌握在自己的手中。
不得不说陈虹是个明白人。现在有多少新能源车企渴望和华为合作，毕竟一合作股价就涨停，市值就大幅增高。但这些车企可能忘了，自己沾上华为的光获得巨大利益的同时，有多少是凭借自己的实力赢得的，最终市场记住的是你这个车企，还是华为合作车企？毕竟股民给的是华为面子，不是给名不见经传的车企面子。
不过上汽虽然将这事看得明白，但自身危机着实不小。在今天这个股东大会上，有一名股东上台发言，就上汽股票持续低迷，狠批了上汽一顿。的确在四化方面，上汽花了600亿大力投资布局，不说本应如股东所料在新能源和智能化上取得先机，最起码要有点突出成果大获丰收吧。可上汽的现实十分不堪，现在的市值不到比亚迪的4成，长城的7成，着实令人灰心丧气。
（责任编辑：杨丹丹）
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