运营商财经 八卦叨/文
从2016年就传出上汽和奥迪合作推出的国产项目奥迪A7L，一直备受国内消费者和媒体的关注。虽然这款车已经在今年4月的车展上展出，但对于消费者来说仍是神秘不已。定位豪华中大型轿车的奥迪A7L目前存在一个争议，三大悬念。
最大的争议就是造型。许多消费者喜欢进口版的溜背设计，毕竟这是这款“最美奥迪车”的关键元素，但是国产版本却砍掉了这一造型。最大的悬念则是价格。目前可以参考的是2019款、动力3.0T的进口奥迪A7，售价80万左右。有人可能会以为国产后价格应该会更低，不过这并不是国产奥迪的惯用套路。
像进口的奥迪A6L3.0T国产后起售价虽然从56.08降至54.48万，但同时也通过配置差异，将最高价格拔高到65.38万。也就是说，国产低配可能并不让人满意，高配却更贵。这次国产奥迪A7L的价格如何，还真不好猜测。悬念第二则是会不会增加2.0T动力版本，毕竟消费者并不完全追求大动力。
悬念第三则是国产奥迪A7L真的可以让上汽奥迪旗开得胜吗？现在市场上论优惠，最大的就是一汽奥迪A6L，能减少6-8万；同级竞品宝马5系和E级也能给出2-5万的优惠。如果奥迪A7L不在价格上多做“妥协”，那上汽奥迪也很难能谈到旗开得胜。
（责任编辑：杨丹丹）
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上汽奥迪A7L
