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6月15日消息，今年的重庆车展上，尹同跃突然称”我干不到2030年“。没想到被解读成”尹同跃谈退休计划“。但实际上不是那么回事。
首先，看下此事的背景。6月13日，2021中国汽车重庆论坛继续在两江新区举行。在以“拾级而上”为主题的高端访谈环节，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、长安汽车总裁王俊等大咖齐聚两江新区一起参加了论坛，当时，尹同跃在回答主持人问题时随口开了个玩笑，“后面不能说了，我干不到2030年。
其次， 这与尹同跃的说话风格有关，他比较爱形象的比喻。坊间同样流传着这样一个故事，当年，为了生产第一款轿车，奇瑞花2500万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线，英方派来20多名工程技术人员负责安装工作。但这些人松松垮垮，不好好干活，尹同跃想把她们赶走，自己干，但是，上级又怕他们自己干风险太大，于是问尹同跃，“干不成，跳长江！”这句话自此成为尹同跃的名言，更成为奇瑞一路艰辛发展历程的缩影。但实际上，就算尹同跃干不成奇瑞第一辆汽车，他也不可能跳江。跳江只是一种下决心的形象的比喻。
再比如2015年12月18日，在奇瑞汽车500万辆下线仪式发布会期间，尹同跃提到：“2020年，在我退休之前，奇瑞将成为具有全球竞争性的中国品牌。”这居然也被很多人认为时尹同跃首次对外声称自己的退休计划。当时有人以为尹同跃想在巅峰期“急流勇退”，但其实与尹同跃真的退休毫无关系，这种话也就若同立下军令状一般，表名尹同跃在退休前最后四年时间里，将会致力于将奇瑞打造成具有全球竞争性的中国品牌。
还有，最近，在6月11日的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上， 尹同跃说，大众、丰田、一汽这样传统的企业一方面在传统赛道上快速前进，另一方面也在不断快速开拓新的赛道，奇瑞也如此。我们还要再学丰田、大众，一百年也不为过。 这个”学丰田大众一百年“也是个形象的比喻而已，谁也活不到100年以后。100年之后也没人追究这种话。
（责任编辑：韩丽）
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