运营商财经 八卦叨/文
面对业界的质疑，华为今日再次重申不造车的决心，并强调未来也不会投资任何车企，更不会控股参股。其实华为确实没有必要造车或者投资车企，因为一旦这样做了，和华为合作的车企直接从客户变为竞争对手了。更何况，担任华为智能汽车解决方案总裁的余承东，曾经一心扑在手机业务上。
今年1月，余承东刚被任命为华为云计算BG总裁。在公开信中，他说“如果不是因为制裁，华为手机早就做到世界第一了, 现在华为云要做到世界第一”。对于手机业务历经数轮制裁、子品牌荣耀被迫拆分、华为手机的市场份额跌出全球前五等打击，余承东的内心是很煎熬的。
仅仅过去4个月，余承东被免去华为云CEO职位，转任智能汽车解决方案BU CEO。对于如何打造智能汽车，余承东的核心想法是希望华为在汽车领域可以充当安卓系统，让百万级手机中的应用带入到智能汽车中。可以说，余承东是把手机业务那套融会贯通到汽车上了。
（责任编辑：杨丹丹）
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