运营商财经 八卦叨/文
上个月中汽研的一批C-NCAP碰撞测试进行得轰轰烈烈，这几天中汽研就把这批撞废了的车拿来做拆解，传祺GS4就是其中一辆。此前这辆车以91%的得分获得C-NCAP五星安全评价，相信很多人也好奇它是不是表里如一。
这次被拆的是传祺GS4 270T自动智联科技版，不是最低配，但却是最热销的车型。拆解中发现这款车在质量上并没有缺斤少两。车身重点部位，占整车12%的结构是超高强度钢，50%结构是高强钢。车身正面结构采用较大截面尺寸的纵梁，这也就是为什么传祺GS4能在经历40%偏置碰撞后车身形变较小。
此外，这款车的侧面结构很结实，B柱中间部位进行过加强，远远超过了行业要求。这次拆解中，中汽研还加了一个鞭打试验，模拟低速碰撞事故。传祺GS4的得分是4.713，显然非常优秀。
（责任编辑：杨丹丹）
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