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4月28日，OPPO要进军汽车业的传闻四起，OPPO既没承认，也没否认，但如果OPPO真的去造汽车，那很可能血本无归。
首先，来看下OPPO的回应。有传言称，OPPO集团正在筹备造车事项，造车计划推动者是创始人陈明永。目前其已经在产业链等方面进行了摸底调研。对此，OPPO的回应是： OPPO在车机互联一直都有布局；对于造车本身没有相关消息。这句话等于没说，也说明OPPO要么故意留悬念，要么不愿意捅破这个事情。
其次，OPPO造车的传言为何会引发反响，主要是这是第四家与手机有关的企业传造车计划。最早的是贾跃亭在美国很早就投资了一个叫FF的汽车企业；其后，一直传华为要造汽车，但后来被任正非给否决了。接下来，今年3月，小米正式宣布要造车，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。 OPPO成了第四家。
不过，OPPO还是别去追这个时髦，原因有很多，一是汽车业投资巨大，蔚来汽车董事长李斌曾表示，造车没有200个亿是不可能的事。小鹏汽车董事长何小鹏也说：“以前看别人做车觉得100亿太夸张，现在自己跳进来才知道200亿都不够花。”字里行间，都透露出捉襟见肘的尴尬。 而一周多前，恒大对外透露，迄今恒大已经在新能源汽车领域的投资达到了474亿元。
二是，OPPO并不具备造车的基因，也不掌握技术，比如自动驾驶、辅助驾驶技术都不是OPPO这个手机企业的老本行；而制造业也不是OPPO的强项。
三是，OPPO对汽车业毫无经验，没有任何积累，完全从0开始。这样去造车，其坎坷不知道要多少。
所以，如果真的想造车，OPPO要三思而行。
（责任编辑：韩丽）
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