运营商财经 八卦叨/文
4月16日，在特斯拉起诉前员工曹光植及小鹏汽车两年后，特斯拉已同曹光植达成和解协议，曹光植需要为其行为向特斯拉道歉，有人认为，“小鹏汽车蒙冤两年”、“越撕小鹏越火”，其实，哪里有那么简单，小鹏汽车的苦，大家哪里知道。
首先，这个事情目前还没有赢家，小鹏汽车不是赢家。此事起因是特斯拉在2019年起诉了前员工曹光植，称其在加入小鹏汽车之前就窃取了Autopilot相关的商业机密，并泄露给小鹏汽车。其后两年，特斯拉反复起诉小鹏汽车，小鹏汽车估计律师费都已经花了不少，何况特斯拉h还就此要求法庭对小鹏汽车美国自动驾驶部门XMotors施压，要求其提供2018年11月以来所有与自动驾驶及辅助驾驶相关的源代码，除此之外，特斯拉还提出了近30条要求调查的项目。这些对小鹏汽车的形象都非常不利。
其次，小鹏汽车招曹光植这样的人也没达到目的。 曹光植于2017年4月24日正式入职特斯拉，工作期间主要担任“计算机视觉科学家”的职务。根据法庭上的答辩状，曹光植可以自由访问特斯拉固件、自动驾驶和神经网络三大源代码数据库，其中神经网络数据库限制最为严格。并且，特斯拉一些源代码，全公司数千职员中仅有40人能够访问，曹光植是其中之一。所以，招聘这样的人，小鹏汽车原本是有所期待的，但特斯拉起诉之后，曹光植被迫离开小鹏汽车，对于小鹏汽车来说，此次招聘真是赔了夫人又折兵。
另外，此事也是个教训，2019年1月4日，曹光植从特斯拉辞职后加入小鹏汽车，负责自动驾驶视觉感知相关业务，与在之前特斯拉的工作岗位一模一样，自然会引发特斯拉的关注。所以，即便想招其他汽车厂商的人才，也不能一开始用于完全相同的岗位，怎么也需要讲究点“用人的艺术”。
最后， 曹光植拷贝源代码的目的也的确容易引发怀疑。据特斯拉调查显示，在2018年3月25日到2018年12月26日，他用iCloud备份了硬件、自动驾驶和神经网络源代码库，访问超过了30万个文件。在12月份删除的文件数量超过12万份。而曹光植2018年12月12日收到小鹏的书面录用通知；2018年12月26日断开个人iCloud账户和特斯拉发行账户的连接。曹广植树的解释是，他在离开特斯拉之前试图删除源代码，对源代码的任何保留都是无意的，并且他没有向小鹏汽车或任何其他第三方披露源代码或为其利益使用源代码。但一般人恐怕都难以相信他是“无意”的。
所以，在这里不是故意贬低曹光植和小鹏汽车，而是做事要谨慎，不要留任何痕迹。就曹光植这么拷贝、下载这么多文件，别说特斯拉，哪个企业也不会允许。
（责任编辑：韩丽）
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