运营商财经 吴碧慧/文
今年315期间，有车主向南京市消协进行了关于东风标致5008这款车型的维权事项，因机油缺失、烧机油快等问题最终以4S店赠送客户发动机延保告终，但其实这一问题已不是第一次发生了，不知品牌总经理葛林德还管不管？
根据南京消协微信公众号发布的文章《南京市消协：2020度汽车投诉排行榜前10名单出炉！》，据东风标致车主吴先生反映，2018年购买的东风标致5008车型，行驶5000公里保养时，发现机油标尺看不到机油。该车主每5000公里定期到4S店进行保养，每次都发现机油缺失的问题存在。目前该车已行驶近3万公里，烧机油的问题一直未能解决。
后经4S店检查，发动机无漏油、排气管无明显冒蓝烟，气缸压力正常，火花塞积炭状态正常。4S店对该车进行了1000公里机油称重测试，间隔里程内消耗机油99.1克，低于厂家技术规范420克/1000公里的标准，经与厂方技术充分沟通，确认润滑损耗正常。
最后4S店赠送客户2年或5万公里的发动机延保，车主已接受了。
但是南京市消协汽车维权站认为“难道是说，汽车发动机即使没有机油也能安全工作吗？”
无独有偶，东风标致5008此前也因机油缺失一事与车主闹过纠纷。
据了解，2019年12月份，来自黄石的车主黄某在武汉市的东风鸿泰武汉关山汽车销售服务有限公司，购买了一台标致5008，花费16万元。黄某表示，车子大概跑了3000公里左右，车子提示了异常，显示机油压力故障请停车。当时去了4S店之后，他把我的机油重新换了一壶，叫我再跑个1000公里左右过来检测。之后，他驾车又跑了1200公里后，再次前往当地4S店检测，却发现车子出现了发动机烧机油的情况，机油已经不到一半了。
对于给车主的赔偿，最后双方协商，发动机还是按照正常的质保三年或者十万公里，赠送了9次的保养，全国标致4S店通用。
为何屡屡出现车辆“机油缺失”的问题？这一质量问题难道除了给车主赠送延保或保养就能解决问题的吗？不知作为公司品牌总经的葛林德怎么看待？
（责任编辑：吴碧慧）
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