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据今年央视315晚会报道，福特翼搏变速箱设计存在缺陷，但却让车主自费维修，到底怎么回事？
福特翼搏屡出变速箱“涉水生锈”问题
据福特翼搏车主王先生表示，他六年一直正常使用车辆，但在2020年7月突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫，存在“加档加不了档，减档减不了”的现象。
对此，4S店的维修人员拆解检查很快找到故障原因，认为王先生的车是“进水导致变速箱生锈。”
但王先生自称“我的车子一直都是在市内正常行驶，没有泡过水，也没有涉过深水。”
4S店却始终认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当，而且由于福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，如今王先生的车过了质保期，所以16000多元的维修费用需要他自己承担。
此外，还有车主陈先生也是开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。经4S店的维修人员拆解检查发现“车子涉水，变速箱生锈。”并且并不听取车主解释，一口咬定。
陈先生自费修理完一年后，同样的故障再次出现，里面又生锈了。厂家给出同样的答复都是“涉水车辆，自费维修。”
值得一提的是，2019年5月，张先生开了两年的福特福克斯突然失去动力。4S店检查后得出了变速箱进水的结论。但最终由于车辆在质保期，4S店免费维修了变速箱。
福特翼搏变速箱设计存缺陷却让车主自费维修
那么到底事实真相如何？在本次315晚会中，记者曝光了真相。
据报道，福特翼搏车主们在洗车时发现发动机舱内有水渍，车辆冲水过程中，水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，正常情况下水会沿着集雨板流出车外。但福特翼搏的集雨板缝隙并不是完全密封的，会有大量水顺着缝隙流进发动机舱，而且水流的下方刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处。而这也就导致了变速箱里面的零部件生锈、损毁。
所以，4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。
明明是自身的设计缺陷，但却让车主自费维修变速箱。
面对此，长安福特客户关系中心刘经理认为这个故障不是设计缺陷，只属于小概率事件。
目前，长安汽车乘用车营销事业部副总经理为陈晓波，不知他怎么看？
（责任编辑：吴碧慧）
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