运营商财经网 八卦叨/文
1月11日，百度宣布，与吉利宣布正式组建智能电动汽车公司，进军电动智能汽车领域，这回百度没有遮遮掩掩，很显然，是真的要去造俗称的“新能源汽车”，一旦实施，百度以后既是互联网企业，也是汽车企业。那么，为何，百度要去造汽车呢？
首先，百度董事长李彦宏可能一直很喜欢汽车领域。这些年，李彦宏一直很关心两种业务，一个是AI，即人工智能；另一个就是汽车自动驾驶了。后来，李彦宏又把AI弄成跟汽车、交通也有关了，即智能交通。他说，人工智能技术可以使目前的交通效率提高15％至30％，对GDP的绝对贡献为2.4至3.8个百分点。
其次，看李彦宏这些年的布局，也能感觉他对汽车的热爱。前些年，马云和马化腾一直在搞电商、游戏、金融、支付、投资等各种来钱快的东西，抢入口，李彦宏却去投入大量资金搞自动驾驶技术的研发，即Apolloj计划。可能是搞Apollo时多少懂点汽车了，所以，百度觉得可以进军智能电动汽车了。
另外，特斯拉的成功估计对李彦宏刺激很大。 1月7日，特斯拉CEO马斯克身价升至1850亿美元，超越亚马逊CEO贝索斯成为世界首富。而马斯克也非汽车企业高管出身，而是硅谷玩高科技的。
而事实证明，造汽车这个概念对李彦宏的财富估值也有巨大推动作用。受“造车”概念影响，近一个月内，百度股价累计上涨了67%，李彦宏的身价暴增，而吉利汽车股价的累计涨幅也达到48%。
（责任编辑：韩丽）
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