运营商财经网 八卦叨/文
电商卖菜是遭批的，卖上万乃至百万的汽车就是正确的吗？
物美价廉几乎是所有人的天然选择，而现在的电商也深深抓住了消费者的这一特点。从卖日化、到菜品，再到汽车，以价格低廉做噱头，电商平台往往能吸引无数目光，获得高曝光度。但我还是要说一句，现在这个阶段，没有电商能够玩转汽车销售。别说某多，就算是阿里、京东又如何？曾经轰轰烈烈马云推广的无人超市，现在开了几家？开在哪里？
对于消费者来说，平台卖车看上去补贴后的价格很低，但是有些诸如保险、税费、上牌这样的费用还是要自己出的。而且如果不是正规的优惠活动，消费者如果参与，被骗后的消费者权益是很难得到保障的。
而对经销商来说，也要小心被平台摆一道的风险。之前的凯迪拉克不就是这样，参与某电商55折购车的活动，优惠了近15万，结果市场的正常售价被影响，品牌节奏被打乱了。
说实话，几个亿的投资、补贴在汽车这个行业里真的连一根毛都不算，“电商能够颠覆传统汽车行业”基本上就是个笑话。对于电商来说，自己付出一点小小的代价，就能有个好看的数据，可能更适合吹牛吧！
（责任编辑：杨丹丹）
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