运营商财经网 八卦叨/文
日本的电池科技，你不佩服都不行！我们确实做不出来.
熟悉了三元锂电池、磷酸铁锂电池，固态电池对我们来说是个新名词，也是个新技术。在我们还不甚了解的时候，日本已经小有成就了。日前，丰田发布了首款固态电池，搭载这种电车的电动车明年就会亮相。
要说这种电池有什么好处，那就是可以让一台电车的续航达到1000公里，充电只需要10分钟。这种极致的体验并不用担心电池性能的衰退。丰田的目标是使用固态电池30年依旧可以保持90%的性能。至于生产这种电池的难点，则在于其需要十分干燥的生产环境，而且生产原料“原锂”极为稀少。
国内来讲，走在电池前沿的就是比亚迪的刀片电池。刀片电池是磷酸铁锂电池，电池密度不高，不易发热安全性高，但续航是受限的。全球市场最受欢迎的model 3使用的是三元锂电池，这种电池由于密度高理论上能提供的续航是刀片电池的一倍，但极容易发热，有一定危险。
关于固态电池，大众有2025年之约，日产则是预计2028年会生产。但现在丰田正在联合松下开发，准备装车了。只能说姜还是老的辣，传统车企加上日本人的忧患意识，日本这么一个小国在材料领域成为了科技大国和强国。我们还需努力呀！
（责任编辑：杨丹丹）
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日本的电池科技
