运营商财经网 八卦叨/文
苹果的造车就像在“赌博”，个人还是觉得华为的间接造车更具普适性。
5年前苹果就传出的造车“泰坦”计划，累计投入的1357亿造车项目，最近终于有了点动静。苹果日前正在建工厂、洽谈供应商，如果一切顺利，大概2024年我们就能看到“Apple Car”了。
苹果这个科技巨头砸重金做电车，国内的骄傲华为却说坚决不造车。有人就不免担心新能源车这块大蛋糕白白让给苹果，华为从此低人一头。怎么会呢？先不说这块蛋糕已经快被分完，苹果3年后入场也晚了。就光是比谁快进入市场这件事，绝对是华为走在前头。
苹果造车真的就是将汽车当成“大型iphone”，想要自己建立一套完整系统。但造车这事，远比造手机难多了。这么多年，也才冲出一个特斯拉比过那些百年车企。苹果想要做第二个特斯拉，几率很小。
比起苹果的这种“赌博式”造车，华为就理性多了。现在华为已经研究出不少汽车解决方案，和宝马、奔驰、沃尔沃等企业都建立了合作。技术变现、积累市场经验这两条道路上，华为这次可走在苹果前面。
（责任编辑：杨丹丹）
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