运营商财经网 八卦叨/文
什么时候国产车不搞情怀、不搞价格战，公务用车都是自主品牌，平均销量也超过合资，那才真的说明国产变优秀了。
11月的销量榜单已经出炉。前3依旧是南北大众、上汽通用。跟在后面排第4的才是自主车企吉利，长城排在第6。都说国产车已经崛起，进步神速。但一看销量，发现大家买合资品牌车的还是居多。
只有销量才能说明问题，好比轩逸，月均5万的销量，质量怎么样消费者心理很清楚。相反有些榜单、投票活动、某研究机构搞的测试实验，车主没事儿玩一玩讨论下，没人当真的。国产车里也有好的，但不能拿矮子比将军。论平均水平，国产车和合资车之间的差距是有的，但可能在逐渐缩小。
差在哪里？当然是技术，尤其在三大件，自主品牌能研发成功并拿得出手的没有几家，很容易被卡脖子。现在各家有点名气的是奇瑞1.6T发动机、长安1.4T发动机（2.0T老虚标了、吉利1.8T发动机），可以说在大排量发动机，2.0T级别以上的技术很是缺乏。自主品牌近今年在外观、内饰、配置上进步不小，单论产品力、附加值，都还是有点弱。
（责任编辑：杨丹丹）
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11月销量
