独家:车主诉零跑汽车无关键配置不能上牌 管营销的吴保军知情吗?

2020-12-07 14:45

运营商财经网  秦佰铃/文

近日,山西科教频道曝光了零跑汽车一则产品质量纠纷,一车主购买了一辆零跑新能源汽车但却被告知车缺少配置,不能上牌,车主着急坏了。

 

据报道,车主杨某今年8月在太原市平阳路零跑中心看上了一辆大红色零跑S01,花了15万多买了顶配版,车开着不错,但到了车管所,却不能上牌,杨某表示,车没有低于每小时30公里的预警系统,电脑手续和文字手续全部走完了,但是外检没过去。

据杨某介绍,车管所工作人员表示,根据国家新规,所有的新能源车都必须有这个配置,2020年以后产的车应该都有,但巧在杨某的车为2019年12月31日产的,并未发现有这个功能。

杨某无奈之下返回经销门店,但工作人员给出的回复是,该车有该配置,并请来维修人员进行调试,但长达半个小时时间内,并没有该车提示音出现。

销售门店表示,此事件已经上报给厂家,厂家回复,在后台检测数据的时候该车有该配置。但用户确实因为该问题无法上户,同意车主将该车开回销售门店进行进一步检测。目前,车主还在等厂家的进一步回复。

不过,此事件看似很小,但深究下去,可能就不是一辆不符合要求这么简单,虽然零跑汽车今年累计销售S01 500余辆,但对于车主来说,花了钱但上不了牌也是焦心的很,对于此事件,不知负责市场营销的零跑汽车总裁吴保军是否知情?

相关资料显示,吴保军在入职零跑汽车之前就职于金融领域众诚保险,但他并非是圈外人,此前他还先后任职广州标致、广汽本田、广汽丰田等汽车企业担任管理层,深谙营销和融资工作,此前零跑汽车离职的副总裁赵刚就是负责产品营销和售后服务,吴保军加入后也被认为是接手赵刚大部分工作,出现这样的问题,吴保军作为管理者还是要多加注意。

(责任编辑:秦佰铃)

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