运营商财经网 八卦叨/文
福特似乎准备重新开始，偏好日系车和德系车的市场还会给机会吗？
车展看起来热闹，其实是残酷的。前不久的广州车展上，有领克、长城WEY这样的车赚尽风头，就有福特旗下几款主打车型无人问津的尴尬状况。2016年福特还能月销8万，今年的平均月销就不足3000辆。这三年福特到底做了什么？
看看车质网的投诉就能知道，福特的问题还是在质量上。尽管曾经的“断轴”事件被大家遗忘，但还是有用户接连投诉福克斯的天窗、车门出现异响。品质差也就算了，售后服务不好才是真的压垮人心。
福特总部内部是知道这样的状况的，前不久重组了团队跟踪工厂零件质量问题。官方在广州车展上也表示明年的业务重点是做好用户运营。德系车和日系车的口碑也是在出现过失后改进得到的，就看福特能不能把握这次机会了！
（责任编辑：杨丹丹）
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