运营商财经网 八卦叨/文
豪车就是富人税，奔驰2.0T是排量，更是排面。觉得1.5T排量小可以去买宝马奥迪凯迪拉克，不要买了又觉得自己是小白鼠。
近日，一车主赵先生分享了自己被奔驰“戏耍”的经历。 2019年，奔驰把E级入门款车型的标准进一步下调，2.0T的动力换成了1.5T的动力，加了一套48V的轻混系统。赵先生就买了这款车，花了大约50万。
一年半后，奔驰决定要产品升级了，推出了搭载2.0T发动机的E 300 L。这款车售价比之前的贵4万，但质量和销量明显更好。于是赵先生就不愿意了，将近50万买的车，不到2年就被淘汰。别人现在花差不多的钱买更好的车，感觉自己亏了。像这样的车主还有很多。
数据上，2.0T和1.5T最大功率上没什么差别，都是1 45kW，就是扭矩差了20N·M。实际体验上，1.5T暴露出了不少缺点，发动机的噪音和频繁的换挡会影响行驶的高级感，有时也会出现电力系统故障。
奔驰决定升级，是对自己的品牌形象负责。只是之前买了低配的车主有点吃亏。车和房都是一样的商品，涨或跌，都是自己的选择，得接受！
（责任编辑：杨丹丹）
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奔驰1.5T
